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来源:新华网 yt8f006晚报

53.4%的快递站点员工月平均工资在元之间、近八成一线快递员日均工作9-10小时,有些甚至12小时以上、社会化电商物流从业人员对工作的认可度不高。 5月5日,北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》(以下简称《报告》),首次详尽呈现快递从业者的生存状态。 近期,快递小哥成为社会关注焦点之一。顺丰速运、圆通速递、天天快递的快递员频频被曝出遭遇被打,深圳等地由于施行禁电限摩而禁止快递三轮车上路,影响到一些快递员派件。 针对快递业的生存现状,5月5日参加《报告》发布会的天天快递网络总裁徐建国呼吁,政府应该给予快递企业一个宽松的发展环境,主管部门应该抽时间去快递企业好好看看。 《报告》显示,2015年全国社会化电商从业人员总数为203.3万人,以20-30岁男性为主,近8成来自农村,他们完成了2015年全国多达206.7亿件快件的收发、派送。快递行业的人员流动非常大,45%的快递小哥不到一年即离职,干满3年的只有15%。 针对《报告》提及的大部分快递员的月收入不到4000元的情况,圆通速递总裁相峰表示,中国快递业确实为中国低技能劳动者提供了发展机会,《报告》应该考虑快递员分区域的收入状况,如果在中西部城市,元的收入可能是一个比较体面的收入。 《全国社会化电商物流从业人员研究报告》解读显示电商物流从业人员收入主要在2000-4000元区间 《报告》指出,未来职业抢单师将作为快递业的新岗位出现。 《报告》还显示,快递员是一个收入与风险极其不匹配的工作,风险主要来自于政策、客户投诉、合规操作、突发性事件等。部分城市因禁摩限电导致许多一线快递小哥生产资料被没收,工作无法完成;客户投诉判定处罚机制不完善,给末端人员造成较大的处罚压力;送快递过程中包裹丢失被盗事件也时有发生。 一边是快递员的生存状况堪忧,一边是快递3.0时代正在到来。菜鸟网络CTO兼快递事业部总经理王文彬指出,网上购物已经变成一种习惯,在刚性的需求之下中国快递必须加速进入3.0时代。 中国快递业已经经历了草根加盟模式的快递1.0版本,以及2010年之后以快递公司追求品牌化运营为标志的快递2.0时代。 王文彬认为,在快递3.0时代,数据和连接是核心。在大智移云物(大数据、智慧城市、无线互联、云计算、物联网)的时代,大数据+连接将深远地改变社会运作模式和人类生活方式,未来这些特征都将体现在快递员的服务上。 王文彬进一步指出,物流行业要健康发展,需要给行业争取更多人权(尊重)、路权(三轮车)、财产权(收入)。 相峰认为,快递员的人权、路权、财产权固然重要,但快递公司也应该考虑快递员的发展权,并且要优先。 目前,中国快递业正在以6倍于中国GDP速度增长,照此速度发展,未来中国每年包裹量将达到1000亿个。 156 957 566 402 758 585 369 691 219 994 821 631 330 959 351 147 282 271 201 719 759 365 98 603 636 859 370 362 10 324 169 883 702 137 248 451 440 728 508 199 264 407 865 44 377 640 399 798 65 182

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